Lugar de origen: | China |
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Nombre de la marca: | ZhongYue |
Certificación: | ISO9001:2015 |
Número de modelo: | BS80A |
Cantidad de orden mínima: | 1000pcs |
Precio: | Negociable |
Detalles de empaquetado: | 25kg/woven bolso, 36bags/pallet, 24 pallent/envase |
Tiempo de entrega: | 25 a 40 días según su cantidad de la orden |
Condiciones de pago: | T/T, el 30% por adelantado |
Capacidad de la fuente: | 10,000PCS por semana |
Material: | 50# | Uso: | El carril articula la barra |
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Superficie: | Llano, engrasado, negro del óxido, pintura del color | muestra: | Disponible |
Arreglo para requisitos particulares: | Aceptable | Tipos: | 6 agujeros |
Tecnología: | Forja | Nombre de producto: | 4 barras comunes de los agujeros BS80A del carril ferroviario de la eclisa con colores llanos |
Alta luz: | eclisa del ferrocarril,eclisas de acero |
En terminología del carril, una eclisa, una barra del empalme o una barra común es una barra de metal que se emperna a los extremos de dos carriles para unirse a los juntos en una pista. El nombre se deriva de los pescados, una barra de madera con un perfil curvado usado para fortalecer el palo de una nave. [1] el top y los bordes inferiores se afilan hacia adentro así que el dispositivo se acuña entre el top y la parte inferior del carril cuando se emperna en lugar. [2] en el transporte ferroviario que modela, una eclisa es a menudo una pequeña placa de plata del cobre o de níquel que se desliza sobre los carriles para proporcionar las funciones de la alineación que mantiene y de la continuidad eléctrica.
Eclisas de la combinación/del compromiso
Producimos las eclisas especialmente diseñadas para unirnos a dos diversas secciones de carril de las vías para los diversos clientes cuando los requieren.
Tipo |
Longitud /Diameter |
Peso (kilogramos) |
Material |
|
115RE |
4 ″ del agujero 24 |
17,04 |
45#
‘Composición química (%): C: 0.42-0.50, Manganeso: 0.50-0.80, Si: 0.17-0.37, Cr: ≤0.25, P: ≤0.035, S: ≤0.035
|
50#
Sustancia química composición (%): C: 0.62-0.70, Manganeso: 0.50-0.80, Si: 0.17-0.37, Cr: ≤0.25, P: ≤0.035, S: ≤0.035 |
115RE |
″ de 6 agujeros -36 |
25,56 |
||
132-136RE |
4hole-24 ″ |
17,75 |
||
132-136RE |
6hole-36 ″ |
26,63 |
||
UIC60 |
4 agujero - 630/Ø26 |
18,07 |
||
UIC60 |
4 hole-600/Ø 28 |
17,47 |
||
UIC60 |
4 agujero - 630/Ø 25 |
18,1 |
||
UIC54 |
4hole |
14,34 |
||
UIC54 |
6hole- 800 |
19,94 |
||
BS80A |
4hole |
6,5 |
||
BS90A |
685,8/Ø 26 |
13,23 |
||
BS90A |
792.9/ Ø 26 .2 |
15,34 |
||
90/91LB |
agujero 4 |
18,08 |
||
90/91LB |
6hole |
19,9 |
||
50Kg |
4hole |
14,3 |
||
50Kg |
6hole |
19,5 |
||
BS75R |
4hole |
6,56 |
||
BS60A |
4hole |
5,61 |
||
S49 |
agujero 4 |
9,71 |
ESTÁNDAR DE LA ECLISA DEL CARRIL DE LAS BS: BS47-1.
MODELO: ECLISA DEL CARRIL DE BS100A, ECLISA DEL CARRIL DE BS80A, ECLISA DEL CARRIL DE BS90A.
Nos especializamos en producir toda clase de productos ferroviarios tales como eclisas del carril, pescamos los pernos, los delantales del indicador, los puntos del tornillo, los clips elásticos, las placas de lazo de goma, los lazos del indicador, el etc.
Estamos guardando siempre el proporcionar de mejores productos y de un servicio más de clase superior para satisfacer a nuestros clientes.
Las eclisas del carril se utilizan para articular o para conectar dos carriles juntos, y las eclisas del carril también se llaman como las eclisas del carril o eclisas del carril del carril.
Las eclisas del carril podemos proporcionado como abajo:
ECLISA estándar del CARRIL de las BS: ECLISA DEL CARRIL DE BS75R, ECLISA DEL CARRIL DE BS80A, ECLISA DEL CARRIL DE BS90A, ECLISA DEL CARRIL DE BS100A, ECLISA DEL CARRIL DE BS113A.
ECLISA ESTÁNDAR CHINA DEL CARRIL | |||||||||
TAMAÑO | ESTÁNDAR | MATERIAL | |||||||
43KG | TB/T2345-2008 | B7 | |||||||
50KG | |||||||||
60KG | |||||||||
75KG | |||||||||
ECLISA ESTÁNDAR DEL CARRIL DE LAS BS | |||||||||
TAMAÑO | ESTÁNDAR | MATERAIL | |||||||
BS75R | BS47-1 | GRADO EUROPEO 700 | |||||||
BS80A | |||||||||
BS90A | |||||||||
BS100A | |||||||||
BS113A | |||||||||
ECLISA DEL CARRIL PARA EL CARRIL DEL ESTÁNDAR DE JIS E | |||||||||
TAMAÑO DEL CARRIL | ESTÁNDAR DE LA ECLISA DEL CARRIL | MATERIAL DE LA ECLISA DEL CARRIL | |||||||
37A | JIS E 1102-2001 | SS490, S20C | |||||||
50N | |||||||||
CR73 | |||||||||
CR100 | |||||||||
ECLISA DEL CARRIL PARA EL CARRIL DEL ACERO DEL ESTÁNDAR DE AREMA 2007 | |||||||||
RASTRO | ESTÁNDAR | MATERIAL | DIÁMETRO DE AGUJERO | ||||||
100LB.ASCE | AREMA 2007 | GRADO 55# DE AREMA GRADE/STEEL | 1,1875" | ||||||
115RE | 1,1876" | ||||||||
132RE | 1,13125" | ||||||||
136RE | 1,13126" | ||||||||
ECLISA DEL CARRIL PARA EL CARRIL DE LA GRÚA | |||||||||
104LB.CR | AREMA 2007 | GRADO 55# DE AREMA GRADE/STEEL | 1,0625" | ||||||
105LB.CR | 1,3125" | ||||||||
135LB.CR | 1,1875" | ||||||||
171LB.CR | 1,1875" | ||||||||
175LB.CR | 1,1875" | ||||||||
LONGITUD ESTÁNDAR: 914.4M M | |||||||||
LOS AGUJEROS DE PERNO SE PERFORAN O SE PERFORAN, CON 4 Y 6 AGUJEROS DISPONIBLES. | |||||||||
ECLISA DEL CARRIL PARA EL CARRIL DE ACERO ESTÁNDAR DE UIC | CARRIL CORRESPONDIENTE | ||||||||
TAMAÑO | PESO (KG/M) | DIMENSIÓN (MILÍMETROS) | MATERAIL | TAMAÑO | PESO (KG/M) | ESTÁNDAR | |||
a | b | c | X | ||||||
U79 | 23,92 | 109 | 27 | 41 | 2,75 | GRADO 700 | UIC54 | 54,43 | UIC |
2,75 | |||||||||
U85 | 29,68 | 121 | 24 | 45 | 2,75 | GRADO 700 | UIC60 | 60,34 | UIC |
2,75 | |||||||||
ESTÁNDAR COMÚN PESQUERO: UIC864-4 ESTÁNDAR, ESTÁNDAR UIC864-8 | |||||||||
ECLISA DEL CARRIL PARA EL CARRIL DE ACERO ESTÁNDAR DEL ESTRUENDO | CARRIL CORRESPONDIENTE | ||||||||
TAMAÑO | PESO (KG/M) | DIMENSIÓN (MILÍMETRO) | MATERAIL | TAMAÑO | PESO (KG/M) | ESTÁNDAR | |||
a | b | c | x | ||||||
y | |||||||||
F130 | 9,6 | 70 | 16 | 21 | 4,33 | GRADO 700 | S30 | 30,03 | DIN5901 |
4,33 | |||||||||
F133 | 12,7 | 91 | 18 | 20 | 4 | GRADO 700 | S33 | 33,47 | DIN5901 |
4 | |||||||||
F141 | 15,7 | 94 | 20 | 31 | 3 | GRADO 700 | S41 | 41,38 | DIN5901 |
F149 | 3 | S49 | 49,43 | ||||||
ESTÁNDAR DE LA ECLISA DEL CARRIL: DIN5902: 1995 |
Si usted tiene cualquier otras demandas en modelos del carril cercan la sujeción con barandilla, recepción para entrarme en contacto con.